મિડલ ઈસ્ટ (વેસ્ટ એશિયા) માં વધી રહેલા તણાવને કારણે હવે ભારતનો લેધર અને ફૂટવેર ઉદ્યોગ ભારે દબાણ હેઠળ છે. કાચા માલના ભાવમાં અચાનક થયેલા વધારાને કારણે ઉદ્યોગકારોની ચિંતા વધી છે.
શા માટે વધી રહી છે કિંમતો?
લેધર અને ફૂટવેર બનાવવા માટે વપરાતી ઘણી વસ્તુઓ પેટ્રોલિયમ પર આધારિત હોય છે. વેસ્ટ એશિયા સંકટને કારણે તેલ અને ગેસના સપ્લાય પર અસર પડી છે. ખાસ કરીને સ્ટ્રેટ ઓફ હોર્મુઝ (Strait of Hormuz) માં અવરોધ આવતા સપ્લાય ચેઈન ખોરવાઈ છે.
ઈરાન દ્વારા હોર્મુઝ સ્ટ્રેટ પર નાકાબંધી કરવાથી તેલ અને ગેસ જહાજોની અવરજવર ખોરવાઈ છે. આ માર્ગ વિશ્વના સૌથી મહત્વપૂર્ણ દરિયાઈ માર્ગોમાંનો એક છે. આ વિક્ષેપને કારણે પુરવઠા શૃંખલાઓ ખોરવાઈ ગઈ છે અને કાચા માલના ભાવમાં વધારો થયો છે. આ વધતા ખર્ચથી વ્યથિત થઈને, ઉદ્યોગે સરકાર પાસેથી આયાત જકાત માફ કરવાની માંગ કરી છે. ઉદ્યોગ ઇચ્છે છે કે ખર્ચને નિયંત્રિત કરવા માટે કૃત્રિમ ચામડું, ધાતુના એક્સેસરીઝ, દોરા, મોલ્ડ, મશીનરી અને પેકેજિંગ સામગ્રી જેવા આવશ્યક ઇનપુટ્સ પરની જકાત ઘટાડવામાં આવે અથવા દૂર કરવામાં આવે.
ઉત્પાદન ખર્ચમાં મોટો ઉછાળો
ઉદ્યોગના સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, નીચેની વસ્તુઓના ભાવમાં 40% થી 60% સુધીનો વધારો થયો છે:
-
સિન્થેટિક લેધર અને કેમિકલ્સ
-
મશીનરી અને પેકેજિંગ મટીરિયલ
-
મેટલ એસેસરીઝ અને મોલ્ડ
ઉદ્યોગકારોની સરકાર પાસે માંગ
વધતી જતી કિંમતોને પહોંચી વળવા માટે લેધર સેક્ટરે સરકાર પાસે મોટી માંગણીઓ કરી છે:
-
ડ્યુટીમાં રાહત: કાચા માલની આયાત પરની ડ્યુટી ઘટાડવામાં આવે અથવા નાબૂદ કરવામાં આવે.
-
FLOAT સ્કીમ: ‘ફૂટવેર એન્ડ લેધર ઓરિએન્ટેડ ટ્રાન્સફોર્મેશન’ સ્કીમને ઝડપથી લાગુ કરવામાં આવે.
નિકાસ પર અસર
વધતા ખર્ચને કારણે લેધર ઉત્પાદનોની નિકાસમાં પણ થોડો ઘટાડો જોવા મળ્યો છે. નિષ્ણાતોનું માનવું છે કે જો આ સંકટ લાંબો સમય ચાલશે, તો રોજગાર અને ઉત્પાદન પર તેની ગંભીર અસર પડી શકે છે.
