દક્ષિણ કોરિયાઈ કાર નિર્માતા કંપની હ્યુન્ડાઈએ ભારતીય ઓટોમોબાઇલ માર્કેટમાં પોતાની સૌથી સસ્તી મિડસાઈઝ એસયૂવી Hyundai Bayon (હ્યુન્ડાઈ બેયોન) સત્તાવાર રીતે લોન્ચ કરી દીધી છે. કંપનીએ આ કારને ક્રેટા (Creta) વાળા એન્જિન સાથે તે જ સેગમેન્ટમાં ઉતારી છે, જેના કારણે આ કારનો સીધો મુકાબલો અન્ય બ્રાન્ડ્સની ગાડીઓ ઉપરાંત ખુદ હ્યુન્ડાઈ ક્રેટા સાથે પણ થશે.
હ્યુન્ડાઈએ Bayon ને ₹૯.૯૯ લાખની પ્રારંભિક એક્સ-શોરૂમ કિંમતે લોન્ચ કરી છે, જ્યારે તેનું ટોપ વેરિઅન્ટ ₹૧૭.૯૯ લાખ (એક્સ-શોરૂમ) સુધી જાય છે. આ સેગમેન્ટમાં તેનો મુકાબલો ક્રેટા, સેલ્ટોસ, ગ્રાન્ડ વિટારા, હાયરાઈડર, ડસ્ટર, સિએરા અને વિક્ટોરિસ જેવી જાણીતી એસયૂવી સાથે થશે.
ડાયમેન્શન અને સ્પેસિફિકેશન્સ: સેગમેન્ટની સૌથી કોમ્પેક્ટ કાર
કદની દ્રષ્ટિએ હ્યુન્ડાઈ બેયોન આ સેગમેન્ટની સૌથી નાની કાર છે, પરંતુ સિટી ડ્રાઇવિંગ માટે તેનું કોમ્પેક્ટ કદ જ તેની સૌથી મોટી ખૂબી (USP) માનવામાં આવે છે. તેની લંબાઈ ૪,૨૪૫ એમએમ છે, જ્યારે આ કેટેગરીમાં સૌથી લાંબી એસયૂવી કિયા સેલ્ટોસ (૪,૪૬૦ એમએમ) છે.
ડાયમેન્શન સરખામણી કોષ્ટક (Dimensions Comparison)
| મોડલ / કાર | લંબાઈ (mm) | પહોળાઈ (mm) | ઊંચાઈ (mm) | વ્હીલબેસ (mm) | બૂટ સ્પેસ (Litre) | ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ (mm) | વ્હીલ સાઇઝ (ઇંચ) |
| Hyundai Bayon | ૪૨૪૫ | ૧૮૧૦ | ૧૬૦૫ | ૨૬૦૦ | ૫૦૫ | ૨૦૫ | ૧૭ |
| Renault Duster | ૪૩૪૬ | ૧૮૧૫ | ૧૭૦૧ | ૨૬૫૭ | ૫૧૮ | ૨૧૨ | ૧૮ |
| Tata Sierra | ૪૩૪૦ | ૧૮૪૧ | ૧૭૧૫ | ૨૭૩૦ | ૬૨૨ | ૨૦૫ | ૧૯ |
| Kia Seltos | ૪૪૬૦ | ૧૮૩૦ | ૧૬૩૫ | ૨૬૯૦ | ૪૪૭ | ૨૦૦ | ૧૮ |
| Hyundai Creta | ૪૩૩૦ | ૧૭૯૦ | ૧૬૩૫ | ૨૬૧૦ | ૪૩૩ | ૧૯૦ | ૧૭ |
| Grand Vitara / Hyryder | ૪૩૪૫ | ૧૭૯૫ | ૧૬૪૫ | ૨૬૦૦ | વેરિઅન્ટ મુજબ | ૨૧૦ | ૧૭ |
| Victoris | ૪૩૬૦ | ૧૭૯૫ | ૧૬૫૫ | ૨૬૦૦ | વેરિઅન્ટ મુજબ | ૨૧૦ | ૧૭ |
-
બૂટ સ્પેસ અને ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ: કદ નાનું હોવા છતાં બેયોનમાં ૫૦૫ લિટરની મોટી બૂટ સ્પેસ મળે છે, જે ક્રેટા (૪૩૩ લિટર) અને સેલ્ટોસ (૪૪૭ લિટર) કરતાં પણ વધુ છે. સાથે જ ૨૦૫ એમએમનું ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ ખરાબ રસ્તાઓ પર સરળ ડ્રાઇવિંગ આપે છે.
એન્જિન, પાવર અને પરફોર્મન્સ
હ્યુન્ડાઈ બેયોનમાં ક્રેટાવાળું જ ૧.૫ લિટર ૪-સિલિન્ડર MPi નેચરલી એસ્પિરેટેડ પેટ્રોલ એન્જિન આપવામાં આવ્યું છે:
-
આઉટપુટ: આ એન્જિન ૧૧૫ PS (૧૧૩ bhp) નો પાવર અને ૧૪૩.૮ Nm નો ટોર્ક જનરેટ કરે છે.
-
ટ્રાન્સમિશન: તેમાં ૬-સ્પીડ મેન્યુઅલ અને IVT (ઓટોમેટિક) ગિયરબોક્સના વિકલ્પો મળે છે.
-
ડ્રાઇવટ્રેન: બેયોન હાલ માત્ર ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવ (FWD) સેટઅપમાં ઉપલબ્ધ છે, જ્યારે સેગમેન્ટમાં ગ્રાન્ડ વિટારા, વિક્ટોરિસ અને હાયરાઈડરમાં ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ (AWD) નો વિકલ્પ પણ મળે છે.
એન્જિન અને પાવર સરખામણી કોષ્ટક
| કાર | પેટ્રોલ એન્જિન વિકલ્પ | પાવર (bhp) | ટોર્ક (Nm) | ગિયરબોક્સ વિકલ્પો |
| Hyundai Bayon | ૧.૫ લિટર NA | ૧૧૩ | ૧૪૪ | 6-MT, IVT |
| Renault Duster | ૧.૦ લિટર ટર્બો / ૧.૩ લિટર ટર્બો | ૯૯ / ૧૬૦ | ૧૬૦ / ૨૮૦ | 6-MT, 7-DCT |
| Tata Sierra | ૧.૫ લિટર NA / ૧.૫ લિટર ટર્બો | ૧૦૬ / ૧૬૦ | ૧૪૫ / ૨૫૫ | 6-MT, 7-DCA, 6-TC |
| Kia Seltos | ૧.૫ લિટર NA / ૧.૫ લિટર ટર્બો | ૧૧૩ / ૧૫૮ | ૧૪૪ / ૨૫૩ | 6-MT, IVT, DCT |
| Hyundai Creta | ૧.૫ લિટર NA / ૧.૫ લિટર ટર્બો | ૧૧૩ / ૧૫૮ | ૧૪૪ / ૨૫૩ | 6-MT, IVT, DCT |
| Grand Vitara / Hyryder | ૧.૫ લિટર NA પેટ્રોલ (હાઇબ્રિડ ઉપલબ્ધ) | ૧૦૩ | ૧૩૭ | 5-MT, 6-TC |
| Victoris | ૧.૫ લિટર NA પેટ્રોલ (હાઇબ્રિડ ઉપલબ્ધ) | ૧૦૩ | ૧૩૭ | 5-MT, 6-TC |
(નોંધ: બેયોનમાં હાલ ડીઝલ કે ટર્બો પેટ્રોલનો વિકલ્પ નથી. જોકે કંપનીએ પુષ્ટિ કરી છે કે આવતા વર્ષે તેનું CNG મોડલ પણ રજૂ કરવામાં આવશે.)
કિંમતની સરખામણી: ટોપ વેરિઅન્ટમાં સ્પર્ધકો કરતાં ઘણી સસ્તી
હ્યુન્ડાઈ બેયોનની શરૂઆત ₹૯.૯૯ લાખથી થાય છે અને તેના ટોપ વેરિઅન્ટમાં AI આસિસ્ટન્ટ તેમજ ૨૩ સેફ્ટી ફીચર્સ ધરાવતું ADAS લેવલ-૨ પ્રો આપવામાં આવ્યું છે. ટોપ વેરિઅન્ટની કિંમત ₹૧૭.૯૯ લાખ રાખવામાં આવી છે, જે અન્ય તમામ સ્પર્ધકોની તુલનાએ નોંધપાત્ર રીતે સસ્તી છે.
એક્સ-શોરૂમ કિંમત સરખામણી કોષ્ટક
| કાર મોડલ | શરૂઆતની કિંમત | ટોપ વેરિઅન્ટ કિંમત |
| Hyundai Bayon | ₹૯.૯૯ લાખ | ₹૧૭.૯૯ લાખ |
| Renault Duster | ₹૧૦.૪૯ લાખ | ₹૧૯.૪૯ લાખ |
| Tata Sierra | ₹૧૧.૪૯ લાખ | ₹૨૧.૫૯ લાખ |
| Kia Seltos | ₹૧૧.૨૫ લાખ | ₹૨૧.૮૨ લાખ |
| Hyundai Creta | ₹૧૦.૯૧ લાખ | ₹૨૦.૪૬ લાખ |
| Maruti Grand Vitara | ₹૧૦.૭૭ લાખ | ₹૧૯.૭૭ લાખ |
| Toyota Hyryder | ₹૧૨.૮૨ લાખ | ₹૨૦.૧૯ લાખ |
| Victoris | ₹૧૦.૫૦ લાખ | ₹૧૯.૯૯ લાખ |
જો તમે ₹૧૦ થી ₹૧૮ લાખના બજેટમાં આધુનિક ફીચર્સ, ઉત્તમ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ, મોટું બૂટ સ્પેસ અને એડવાન્સ લેવલ-૨ એડાસ (ADAS) સાથે વિશ્વસનીય ૧.૫ લિટર પેટ્રોલ એન્જિન ધરાવતી એસયૂવી શોધી રહ્યા હોવ, તો હ્યુન્ડાઈ બેયોન આ સેગમેન્ટમાં સૌથી વધુ પૈસા વસૂલ (Value for Money) વિકલ્પ સાબિત થઈ શકે છે.
